指定場所周辺のツーリングスポット

場所的になかなか寄る機会がなかった新倉露頭。

糸魚川に比べると派手さ控えめ。
案内はしっかりしてて十分だけど、解説板は現地に欲しかった…
実物を見てもピンとこないから解説の写真と見比べたいよねー

そして、コレ系はいつも思う。
見つけた人スゲー(￣∇￣; )

回顧の滝。読めねー(￣∇￣; )　「みかえりの滝」だそうな。落差55mあるらしい。展望台から距離あるから、まわりの景色と一緒に楽しむタイプですな。駐車場からの遊歩道は緩やかコースと急坂コース。

中央構造線の北川露頭。
この赤茶とグレーの境が、日本列島ができる前にできた断層なんだそうな。
この境の先を追ってもふつーの川と森。よくピンポイントでこの場所見つけたな。。

ロックフィルダム最高！(*´ー｀*)　七倉ダム。高瀬ダムにバイクで行けないことが判明してショボンとしてたときのコレ。サルもロックフィルダム好きなんだろうなーｗ　高瀬ダムはいつかリベンジ。

数年振りの朝マック。用賀インター店。懐かしくてふつーにウマかったんだけど、ココ、ライダーにはやさしくない店。第二駐車場バイク禁止。数少ない第一駐車場かチャリ置き場に置くしかない。きっと過去にライダーが迷惑かけたんだろうけど。。。もう行かないだろうなー。

意外にウマかった「そばサラダ」。
ざるそば定食の一品で、「えっ…」っていう第一印象を払拭。そのときの気分次第では単品注文もいいかも。
道の駅「木曽ならかわ」。
お土産は木曽の銘酒「七笑」。

はじめての「おざら」
ほうとうのつけ麺バージョンみたいな感じ。

想像通りな感じで開拓の余地あり___φ(・ω・ )

セットで注文した「ゆば丼」が想像を超えてきた！
身延の湯葉も調査対象に追加。

天然かき氷はまた今度。

確かに景色はよかったけど薄っすらとしか記憶がない。というぐらい帰りが大変だった。バイクにまたがって下りれる自信がなかったから押してゆっくりと。。一部は登山道みたいな路面。しかも急勾配。とりあえず無傷で帰っては来れた。。このバイクでは2度と行かない。長野県大鹿村「天空の池」。

天気がよければ絶景だったであろう林道・湯之奥猪之頭線。「一般車両開放中」ってことは走れることがレアな感じ(・・)?　空気が澄んだ寒い時期にリベンジしたいけど冬は通行止めだろうな( ˘•ω•˘ )

フォッサマグナミュージアムというより「世界のストーンミュージアム」って感じかな。まーでも、フォッサマグナが何なのかはなんとなくわかる。国内で標高が高いエリアが実は新しい地層ってのが驚き(・0・)　来る前から知ってたけどーｗ

超肉厚の魚フライ！
ボリューム満点でコスパ最高！(*´ー｀*)

さすがトラック運転手が集まる店。
この豊富なメニューはリピートしたくなる。
国道246号沿いの「みや古食堂」。

念願の高瀬ダム！ヾ(*´∀｀*)ﾉ
紅葉シーズンの天気予報を毎日チェックして仕事よりも何よりも最優先！(`･ω・´ )
テンション上がって、ダムの先にある濁沢の滝まで。
往復3.5時間ほどの山歩き＆下山後はダムカレー。

まさかここまで人気とは…。黒部ダムへ長野側から向かう扇沢駅。始発30分前に長蛇の列。結局4本目の便に。おかげでゆっくりダムカレー！(*´ー｀*)　初めての電気バスで初めての黒部ダムへ。

足柄サービスエリアの焼き鳥がマジうまそう！焼き鳥といってもビールの隣にいて串に刺してるアレではなくて、でっかいまま豪快に焼いている焼き鳥。お腹いっぱいだったから買わなかったけど、臨時的な店なのかなー。次回はあるかなー。

足柄SA（上り）で見つけた、クセになりそうなふたつのおやつグルメ。からあげ元気では鶏ももからあげの塩こうじ味。おめで鯛焼き本舗ではお好み鯛焼き。ツーリング先グルメで地元感がないのはポリシーに反するけどｗ、ふつーにウマかったな。

いつも通過してしまう道の駅「風穴の里」。昼時じゃなくても営業時間は幅あるっぽい。朝？昼？夕？メシ候補。十割そば、山賊焼き、ダムカレー、___φ(・ω・ )

海老名サービスエリア上りの道頓堀くくるが好き。帰宅時の夕方にココ寄るとたこ焼きを夕食にしてしまうｗ　たまにココ限定の「海老なたこ焼き」に浮気するけど、定番のたこ焼きがやっぱり一番！ｗ

近くを通ったからバイク神社参拝。
予報通りにポツポツと雨…☔
今回は20分ほどで早々に

2年連続2度目のバイク神社。V-Strom650に乗り換えてからは初。古いお守りとか写真を飾るエリアができてた。これだけ数あると圧巻だなｗ　安全運転を誓って、緑のジェッペルてるてる坊主お守りをいただいてきた。