峠道は走りも景色も楽しめるライダーのあこがれ

右に曲がる。左に曲がる。アクセルを開く。クラッチを握る。シフトアップをする。エンジンブレーキをかける。ブレーキをかける。これらの動作を連続して行う道が峠道。バイクを操っている感じがたまらない。場所によっては頂上からの景色も楽しめる。バイパスや高速道路を使わずにあえて峠道を選ぶライダーは少なくない。

  • 山頂に絶景や観光地峠を登ると山頂には絶景があることが多い。レストランなど観光地となっている場所も。絶景を眺めながらランチなんて贅沢も。が、天候に恵まれないと真っ白ってことも…
  • 酷道・険道もクルマがすれ違いできない1車線の酷道や険道もある。地図見て近道だと思って走ってみるとむしろ時間がかかることも。そんな道に出会うのもまたツーリングの楽しみ。
  • バイク通行禁止もバイク通行禁止の峠道もある。バイク禁止になるかもという噂の道もある。そんなことにならないような運転を心がけよう。

東北地方

いきなり現れた雲海!半島の海景色で海の上の雲海を見るとは!ノーチェックの場所だっただけにサプライズもプラスされて感動2倍!ヾ(*´∀`*)ノ 眺瞰台という国道339号線にある展望台。くねくねした道景色もイイ!

視界5メートルぐらいの霧の中を走ってたどり着いた栗駒山荘。 温泉よし。 料理よし。 天気よければなおよし。

秋田山形の県境にある鳥海山。 明らかに雲がかかっていたけど強行! 。。。やっぱりこの霧。。。 日本海の絶景どころか視界5メートル以下。 路側帯の車線を頼って超徐行。 たまにはこんなツーリングもいい。

西吾妻スカイバレーの東鉢山七曲り。 磐梯山と桧原湖がいい感じ(*´ー`*) 新緑の緑もいい感じ。 視界がちゃんと確保できてる展望駐車スペースはうれしいね。

国道252号線にある「六十里越峠開通記念碑」。福島と新潟の県境。なるほど田中角栄ね。関越道や上越新幹線だけじゃなかったかー(・∀・) 7月上旬なのに山には残雪。かなり降雪多いんだろうな。。

関東地方

群馬と長野の県境、鳥居峠。標高1,362m。ゆったり気持ちよく走れる道。(・∀・)

甲信越地方

山梨方面から走るのは初の大菩薩ライン。富士山見えたのも初かも!😄紅葉🍁もよき。やっぱちょっと寒いぐらいの時期がいい。

天気がよければ絶景だったであろう林道・湯之奥猪之頭線。「一般車両開放中」ってことは走れることがレアな感じ(・・)? 空気が澄んだ寒い時期にリベンジしたいけど冬は通行止めだろうな( ˘•ω•˘ )

はじめての安房峠。トンネルできる前は皆ここを通っていたのか。。(・_・ ; ) モンキーで長野・岐阜の越境はちょっと大変。峠を楽しむっていうプランがもれなくついてくる。( ̄∇ ̄; ) 後ろのデカいのは穂高岳?

いつもと反対側から見る八ヶ岳。「フォッサマグナ発想の地」だそうな。どんな知識もってると山を見てフォッサマグナを発想できるのであろうか。。( ̄∇ ̄; ) 野辺山高原の平沢峠。分水嶺ってなんかワクワクするw

諏訪湖、八ヶ岳・蓼科山、霧ヶ峰・車山を眺望できる杖突峠展望台。1時間粘って夕焼け見てきた。この展望台、個人の持ち物を開放してくれてるらしい。ありがたい!やっぱ八ヶ岳はカッコいい…(*´ー`*)

東海地方

「せせらぎ渓谷」と書かれた岩を見つけて止まってみたら、駐車場と池や散策路。この周辺、遊歩道を散策できるらしい。つーかココ分水嶺!ちょっとテンション上がった西ウレ峠😆

四国地方