2015-10-06 14:50:10

伊豆スカ多賀の展望所。バイク通行禁止になるかもなんて噂もあるけどマジ勘弁。気持ちいい道なんだから普通に走りましょ

東日本のライダーには定番のビーナスライン。こうも天気がいいとテンションあがりっぱなしｗ　ちょっと涼しいぐらいの10月がちょうどいい。鹿肉饅頭300円。

九州のライダーの聖地「ミルクロード」。 東のビーナスライン、西のミルクロードといわれるのが納得いく絶景路だった。 特に天空の道（ラピュタの道）はすばらしい絶景！ GWで混雑していて駐車を取り締まる白バイが多かった。 ここまで観光地化したのだから駐車場ぐらいつくれんもんか。。。

ひさびさのいろは坂。シルバーウィークにも関わらず、15時過ぎという時間のせいかこんなに空いてるいろは坂は初めてかも。空いていても走りにくい道だけどｗ　紅葉シーズンはさすがに渋滞するだろうな。。。

阿蘇の登山道、阿蘇パノラマライン。 阿蘇市街地から山頂へと晴天の中、渋滞することなく最高のツーリング。 もちろんミルクロードや、やまなみハイウェイもよかったけど、高原を駆け上る感じが気持ちよかったー！ たくさんのライダーさんともご挨拶。 火山活動はとりあえず落ち着いたようでなにより。

志摩市から鳥羽市に向かうときに通ったパールロード。GWのピーク期とは思えないぐらい快適な道だった。この前年までは有料道路だったらしい。写真は途中の面白展望台。店も自販機もないけど眺めがいい静かな休憩所。狸供養塔で手を合わせてひと休み。

富士山スカイラインから富士山5合目に向かうふたつの入口。4/15の時点ではまだ冬期閉鎖されていた。静岡県側の3つの登山道は4/28に解除されるらしい。各地で続々とツーリングの定番道路が開通する時期ですなー！

砂浜を走れる千里浜なぎさドライブウエイ。気持ちいいというか怖いというか、なんか不思議ｗ　遊び感覚で走って楽しんでたのは確か。スタンド立てるときは木や石でしっかり補強を。急発進とかして砂を掘ってる数台のクルマがウザかった。。。

国道標高日本2位の麦草峠。標高2,127メートル。9/23でも寒かったー。

国道標高第3位の金精峠。栃木と群馬を結ぶ国道120号。日本ロマンチック街道の一部でもある。標高が一番高い場所はトンネルの中らしいから、栃木側のちょっとした駐車場にバイクを停めて雰囲気を堪能ｗ　ここの標高は1,843m。

中山峠の名物あげじゃが！衣サクッと中ホクホク。夕暮れの羊蹄山を見ながら舌鼓。(*´ー｀*)

はじめての安房峠。 トンネルできる前は皆ここを通っていたのか。。😇 モンキーで長野・岐阜の越境はちょっと大変。 峠を楽しむっていうプランがもれなくついてくる☺️ 後ろのデカいのは穂高岳？

男鹿半島の寒風山。 前から行きたかった場所だっただけに、ちょっと天気悪かったけど強行。 しっかしここまで霧に包まれるとは。。。 中途半端な曇り空よりはよっぽどよかったけどーｗ

秋田山形の県境にある鳥海山。 明らかに雲がかかっていたけど強行！ 。。。やっぱりこの霧。。。 日本海の絶景どころか視界5メートル以下。 路側帯の車線を頼って超徐行。 たまにはこんなツーリングもいい。

気持よく走ってた八幡平アスピーテライン。 青空も見えていた岩手県側。 途中の展望所ではいい景色だったのに、秋田県との県境付近は完全に霧の中。 こうなったらこの状態を楽しむしかないｗ

山形県酒田市・庄内町・鶴岡市を通る広域農道。 信号も少なくてクルマも少なくて、田んぼや畑に囲まれた道を一定速度で走り続けた。 飽きるといえば飽きるけどｗ、国道とは比較にならない気持ちよさ。

大潟村のどこまでも続きそうな真っ直ぐな道。 秋田県道42号から298号に曲がるとこの景色。 さすが日本一の干拓地。 真っ直ぐな道がつくれるはずだ。 平日のせいかクルマはほとんど通らないｗ

赤城山の南側をグルっとまわる、からっ風街道。信号は数えるほどしかなかったかな。かる〜いアップダウンとコーナーが心地いい。南側に平行している国道353号よりもこっちがイイ。

赤城山の麓、からっ風街道から群馬県道70号へ。景色がよかったから、ちょいと止まって撮影タイム。電線がジャマ。。。ｗ　向こうに見えるのは榛名山かなー。

奈良県十津川村から和歌山県龍神温泉へ。国道425号。大自然の中のなかなかの酷道ｗ　ガードレールがなく「転落注意」の看板も。コンビニなどの店はなし。いくつかの集落とトイレがあっただけ。そんな道でも数人のライダーとすれ違った！酷道好きいるよね！ｗ

菜の花に囲まれた愛車のV-Strom650。春っぽい景色だったから、ちょいと停めて撮影。春って感じと、旅してるって感じがいい。でもやっぱりフルパニアの方が絵にはなるなーｗ